조기폐차 지원금 2020

조금이라도 차량을 처분하면서 돈을 받을 수 있으면 얼마나 좋을까 생각해보셨다면 조기폐차 지원금 2020 올해에는 어떻게 진행되고 있는지 확인해보고 가도록 하겠습니다.

 

전국 여러지역에서 진행되어지고 있기 때문에 조금 더 유리하고 혹은 불리한 조건이 없이 공평하게 책정되고 있습니다.

 

제일 먼저 조기폐차 지원금 2020 올해에 본인 차량이 신청할 수 있는 자격이 되는지부터 확인해보아야 합니다.

 

 

이후에 관련 센터를 통하여 접수를 하는 것이 순서입니다.

 

아무래도 처음 접하는 분들이 많은만큼 과정이 복잡하거나 실수할 수 있지 않을까 걱정부터 하시는 분들이 계실 수도 있습니다.

 

하지만 도움을주는 센터도 전국 각지에 잘 포진되어있고 개인이 진행하셔도 어렵지 않게 순서대로 잘 접수만 한다면 조기폐차 지원금 2020 수령에는 큰 문제가 없을 것입니다.

 

국가에서 지원하는 최대 금액이 예상했던것보다 더 크게 책정되어 있습니다.

 

3.5톤 미만은 삼백만원 그 이상 3.500cc 이하는 사백사십만 원, 3.500cc 초과 5.500c 이하는 칠백오십만 원, 5.500cc 초과 7.500cc이하는 천백만원 마지막으로 칠천오백씨씨를 초과한다면 최대 삼천만원의 지원금이 나오고 있습니다.

 

 

다만 올해에는 조금 바뀌어진 부분이 있습니다.

 

전액을 한번에 지급하는 것이 아니라 조기폐차를 진행할 때에는 70%를 지급하고 이후에 새 차를 구매하는 경우 나머지 지원금 30%를 받는 방식으로 2020년 올해에 바뀌어진 내용입니다.

 

그렇기 때문에 가장 중요한 것은 본인의 차량이 어느 정도의 견적을 받을 수 있는지입니다.

 

예를 들어서 폐차시 예상 기준 가액이 사백만원이며 3.5톤 미만일 때 70%에 해당하는 이백팔십만원을 먼저 받습니다.

 

최대 상한액을 살펴보니 조기폐차 지원금 2020에는 300만원이기때문에 새 차를 구매하는 경우에 추가로 이십만원을 지급받는 것입니다.

 

같은 정책으로 국가에서 지원금이 지급되어지고있지만 방식에 있어서 지역별로 조금 상이한 경우가 있습니다.

 

말소되는 순서대로 조기폐차 지원금 2020을 지급하는 지역이 있고 차량 접수 이후에 제작된 연도와 월 일을 따져보고 제일 오래된 순번을 매겨 받기도 합니다.

 

어느 한지역에서는 배기량에서 순서를 정하여 지급하기도 한답니다.

 

지원금이 달라지거나 상한액 그리고 해당 차량의 최대 금액은 모든 지역이 일치하니 지급방식에만 조금 차이가 있다는 점 알아두시기 바랍니다.

 

 

보통은 해당 차량에 납부되지 않은 금액이 있다던지 저당 잡혀있다거나 압류 진행 중이 아니라면 신속하게 견인이 되어 접수 진행이 될 것입니다.

 

총소요일은 7일 정도 걸리며 조기폐차 지원금 2020을 수월하게 받을 수 있도록 해당 신청서를 잘 작성하여 준비하시면 되겠습니다.

 

아무리 오래된 차량이고 배기량에 따라서 지원금이 달라지기도 하지만 가장 중요한 것은 성능검사입니다.

 

성능 검사에서 합격점을 획득해야만 지원금을 수령할 수 있는데요

 

주요 검사 되어지는 항목은 엔진과 미션 그리고 차량의 외부 상태를 판별합니다.

 

노후된 차량이 정상적으로 운행할 수 있지만 도로에서 오래된 경유차가 운전되지 않도록 국가에서 지원금을 지급하는 이유입니다.

 

뉴스에서 듣기도 하고 문자 알림을 통해서도 공기 저감정책이 시행되고 있는 것을 보았을 때 배출가스 5등급을 받게 된 노후 경유차가 공기를 많이 오염시킨다고 합니다.

 

공기 정화를 위해 시행되는 정책이니만큼 정상운행이 되지만 도로에서 운행되지 않도록 조기폐차 지원금 2020을 지급하고 있는 것입니다.

 

조기폐차 지원금 2020

 

마지막 항목인 성능검사를 잘 마친다면 말소 이후 넉넉히 두 달 정도 되는 시점에 지원금을 수령받을 수 있습니다.